Roulement du moyeu de roue: support clé pour la conduite en voiture- Zhejiang Lckauto Parts Co., Ltd

Dans l'ingénierie automobile moderne, Roulement de moyeu de roue joue un rôle vital. En tant que composant clé reliant la roue et l'arbre d'entraînement, il supporte non seulement le poids entier du véhicule, mais assure également la rotation lisse de la roue pendant la conduite.

Le principe de travail du roulement du moyeu de roue est basé sur le principe de la friction roulante. Les éléments roulants (tels que les balles ou les rouleaux) roulent entre les anneaux intérieurs et extérieurs, réduisant efficacement la friction coulissante entre les pièces mécaniques. Cette conception réduit non seulement la perte d'énergie et la production de chaleur, mais améliore également considérablement l'efficacité mécanique et la durée de vie. Pendant le fonctionnement du roulement, les points de contact entre les éléments roulants et les anneaux intérieurs et extérieurs sont soumis à une pression énorme, et ces points de pression constituent la clé de la capacité du roulement à résister aux charges.

Les roulements de roues automobiles traditionnels sont généralement composés de deux ensembles de roulements à rouleaux effilés ou de roulements à billes, mais cette structure a des problèmes tels qu'un assemblage difficile, un coût élevé et une mauvaise fiabilité. Avec l'avancement de la technologie, l'unité de roulement de moyeu de roue a vu le jour. Il intègre deux ensembles de roulements en un, avec les avantages de bonnes performances d'assemblage, de poids léger, de structure compacte et d'une grande capacité de charge. L'unité de roulement du moyeu de roue adopte également une conception d'étanchéité, qui peut être préchargée avec de la graisse, omettant ainsi les étapes de l'étanchéité et de maintenance du moyeu de roues externes, réduisant considérablement les coûts de maintenance.

L'unité de moyeu de roue est généralement conçue avec une bride intérieure et une bride extérieure, la bride intérieure est boulonnée sur l'arbre d'entraînement, et la bride extérieure monte tout le roulement. Cette conception améliore non seulement la rigidité et la stabilité du roulement, mais assure également la direction précise de la roue pendant la conduite.

L'entretien du roulement du moyeu de roue est essentiel pour assurer la conduite sûre de la voiture. La vérification régulière de l'étanchéité, de l'état de lubrification et de l'usure du roulement est un moyen efficace pour empêcher la défaillance du roulement. Pendant l'inspection, si le roulement tourne pour tourner de manière instable, ont un bruit ou une chaleur anormale, il doit être démonté et réparé immédiatement.

Lors de la réparation, le moyeu de pneu et de roue doit être retiré d'abord, puis l'ancienne graisse doit être grattée, le roulement et le journal doivent être nettoyés avec un agent de nettoyage et une nouvelle graisse doit être appliquée. Lors de l'application de la graisse, il faut prendre soin de ne pas s'appliquer excessivement pour éviter d'affecter la dissipation de la chaleur et les performances de freinage. Lors de l'installation du roulement, assurez-vous que le dégagement correspondant entre le roulement et la course se trouve dans la plage spécifiée et utilisez des outils spéciaux pour l'installation et le réglage.

En tant que partie importante du système de course du véhicule, les performances du roulement du moyeu de roue affectent directement la stabilité et la sécurité de la conduite du véhicule. Si le roulement du moyeu de roue échoue, il peut provoquer des phénomènes dangereux tels que le bruit, la chaleur et la perte de contrôle. Surtout à des vitesses élevées ou dans de mauvaises conditions routières, la défaillance du roulement peut provoquer de graves accidents de la circulation.

Par conséquent, les propriétaires de voitures devraient régulièrement inspecter et maintenir le roulement du moyeu de roue pour s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement. Dans le même temps, lors de l'achat de roulements, des produits avec une qualité fiable et des performances supérieures doivent être sélectionnés pour assurer la conduite sûre de la voiture.

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