Assemblages de moyeu de roues: la pierre angulaire de la sécurité et des performances automobiles

Dans l'industrie automobile, les ensembles de moyeu de roue (assemblages de moyeu de roue), en tant que composant central reliant les pneus et les essieux du véhicule, non seulement le poids du véhicule, mais affectent également directement le confort de manipulation, de sécurité et de conduite du véhicule.

Assemblages de moyeu de roue Composé généralement en plusieurs composants tels que les moyeux de roue, les roulements, les brides et les phoques. Le moyeu de roue est le composant principal reliant le pneu et l'essieu. Il est généralement en alliage ou en fonte haute résistance pour résister à l'énorme pression et au couple pendant la conduite. Les roulements sont responsables de la réduction de la friction et de la garantie de rotation en douceur du moyeu de roue, tout en résumant divers impacts et vibrations de la surface de la route. La bride est utilisée pour fixer le moyeu de roue sur l'essieu, garantissant que l'ensemble entier est stable et fiable. Les sceaux empêchent les fuites du lubrifiant et les contaminants d'entrer, protégeant les roulements des dommages.

La fonction des assemblages de moyeu de roue ne se limite pas aux pneus de support et à la puissance de transmission, il est également directement lié à la manutention et à la stabilité du véhicule. Un assemblage de moyeu de roues bien conçu et bien conçu peut améliorer considérablement la réponse de direction du véhicule, réduire l'usure des pneus, améliorer l'économie de carburant et prolonger la durée de vie du véhicule.

Alors que la technologie automobile continue de progresser, les assemblages Wheel Hub innovent également. Les assemblages modernes de moyeu de roues utilisent de plus en plus les roulements de roulement préchargés et ajustés. Ces roulements ont deux rangées d'éléments roulants, et la piste de roulement est intégrée à la bride, ce qui améliore considérablement l'intégrité et la fiabilité de la structure. De plus, certains modèles haut de gamme utilisent également la technologie Synchronizer (couplage homokinétique), qui relie l'anneau interne du roulement à l'anneau extérieur du synchroniseur par le biais du soudage par faisceau d'électrons ou du laser, améliorant davantage l'efficacité et la précision de la transmission de puissance.

En termes de matériaux, la légèreté est devenue une tendance importante dans le développement des assemblages de moyeu de roue. L'application de matériaux légers et à haute résistance tels que l'alliage en aluminium et la fibre de carbone réduit non seulement le poids global du véhicule, mais améliore également les performances d'efficacité énergétique et de manipulation. Dans le même temps, ces matériaux facilitent la conception de formes complexes, offrant plus de possibilités pour la conception des assemblages de moyeu de roue.

Avec l'amélioration continue de la technologie automobile chinoise, le volume d'exportation des automobiles complètes et des motos et des pièces a augmenté d'année en année. En tant que l'une des parties clés, la demande du marché pour les assemblées de moyeu de roue a également continué à croître. Surtout dans le domaine des nouveaux véhicules énergétiques, en raison de l'augmentation du poids de la batterie et des modifications des méthodes de conduite, il existe des exigences plus élevées pour les ensembles de moyeu de roue légers, efficaces et intelligents.