Face à des environnements difficiles, le design d'étanchéité ultime du MF21BK-E n'est-il pas incroyable?

Dans la structure de précision de l'industrie automobile, le roulement du moyeu de roue est un composant clé reliant la roue et le corps. Ses caractéristiques techniques déterminent directement la stabilité, la sécurité et la durabilité du véhicule. MF21BK-e-e-American Automobile Wheel Hub Le roulement, avec ses caractéristiques techniques uniques, occupe une position importante sur le marché.

Le MF21BK-E Wheel Hub Roulement adopte une structure de roulement à billes de contact angulaire à double rangée, qui non seulement améliore la capacité de charge du roulement, mais améliore également sa précision de fonctionnement et sa stabilité. La conception à double rangée permet au roulement de résister aux charges complexes des directions axiales et radiales en même temps, dispersant efficacement le stress et prolongeant la durée de vie du roulement. La conception de contact angulaire garantit que le roulement peut maintenir un angle de contact stable à la rotation à grande vitesse, réduit la chaleur et l'usure générées par la friction et améliore encore les performances du roulement.

Compte tenu de l'environnement de travail dur du roulement du moyeu de roue, MF21BK-E accorde une attention particulière à la conception du dispositif d'étanchéité. Son dispositif d'étanchéité utilise des matériaux et des processus avancés pour assurer les performances d'étanchéité de l'unité de roulement. Après une fuite de graisse stricte, une augmentation de la température et des tests de performance anti-sable, le taux de fuite de graisse de MF21BK-E est contrôlé à un niveau extrêmement faible, bien en dessous de la norme de l'industrie. Dans le même temps, sous une température ambiante de 25 ℃, son augmentation de la température est également contrôlée dans une plage raisonnable, empêchant efficacement la dégradation des performances et les dommages causés par la surchauffe. Ce dispositif d'étanchéité optimisé protège non seulement l'intérieur du roulement de la contamination externe, mais améliore également les performances globales et la fiabilité du roulement.

La structure d'étanchéité du roulement du moyeu de roue MF21BK-E adopte la conception composite optimale, et le matériau de l'anneau d'étanchéité est sélectionné dans le caoutchouc de nitrile de haute qualité et le squelette SPCC. Cette combinaison de matériaux a non seulement une bonne résistance à l'huile, une résistance à l'eau et une résistance à l'usure, mais a également une élasticité et une étanchéité élevées, assurant le fonctionnement stable du roulement dans des conditions de travail sévères.

Afin d'améliorer encore les performances et la durée de vie du roulement du moyeu de roue MF21BK-E, le fabricant a spécialement personnalisé une graisse spéciale pour elle. Cette graisse a une excellente lubrification et des propriétés anti-usure de pression extrême, et peut maintenir un effet de lubrification stable dans des conditions extrêmes telles que une température élevée et une charge élevée. Dans le même temps, il possède également de bonnes propriétés anti-Rust et anti-corrosion, protégeant efficacement les parties métalliques internes du roulement de l'érosion par l'environnement externe. Cette graisse personnalisée répond non seulement aux exigences sans entretien du roulement du moyeu de roue, mais réduit également considérablement le coût de maintenance de l'utilisateur.

Le roulement du moyeu de roue MF21BK-E a également été optimisé en termes d'assemblage et d'installation. Sa structure annulaire à double semi-inner rend le processus d'assemblage plus facile et plus rapide, tout en assurant le contrôle précis du dégagement axial. Cette conception améliore non seulement l'efficacité de l'assemblage, mais assure également la stabilité et la fiabilité du roulement après assemblage. MF21BK-E adopte également une interface de montage standardisée et une conception de fixation, permettant aux utilisateurs d'installer facilement le roulement sur le véhicule, en réduisant la difficulté et le coût de l'installation.

Les roulements de moyeu de roue automobile américain MF21BK-E se distinguent sur le marché avec leurs caractéristiques techniques uniques. À l'avenir, avec le développement continu de l'industrie automobile et la progression continue de l'innovation technologique, les roulements de moyeu de roue MF21BK-E continueront de conduire la tendance de l'industrie et de contribuer à la conduite sûre et à l'amélioration des performances des automobiles.